■製品概要
今回この部品を作製したのは、集合チャンバーですとシリンダーベースGKTが
、
内圧により抜けると言うトラブルが起きた為に作製しました。
1mmですと給排気ポートが0.5mmづつ上がりポートタイミングが変更出来るわけです。
もう一つの理由は圧縮比を落とす目的です。
オーバーサイズピストンで、圧縮比が上がった物を落とす為に使用します。
1mmオーバーサイズ以上になると必要になるのですが、以前はヘッドGKTを
2枚に
して対策していました。 ですが、どうせなら圧縮比を落としたついでに
ポートタイミング
を変更して、圧縮比を落とす方法が無いか?と思い、
両方出来る物を作製した次第です。
PS
1mm(純正ガスケットの代わりに使う)でポートタイミング0.5mm変更できます。
H1ですと下のトルクがひと回り細くなったような気がしました。
高回転では、さほど変わりなし?です。
ポート高の為にやるなら3mm位上げてシリンダーの上部を面研した方がいいらしいです。
更に厚い物が必要な方はお問い合わせ下さい。
■価格
私、和歌山の個人的な意見ですが、
昔は1mmのガスケット紙を買ってきてカッターナイフで切ってたのです。
それも2,3回シリンダー外すだけで千切れるショボイ物ですが・・・
千切れたら、またカッターで切って・・・(3気筒だから大変!)
そんな苦労が要らないなんてグリーンピースさんは便利な物作りましたよ。本当に。