コンロッド重量合わせ

回転系の重さを合わせるのがチューニングの基本だ！と教わり実践しました。
重量合わせしたコンロッドは既にエンジンの中で回っているので、
ＯＨして現役引退したコンロッドの重さを測って見ました。

型番の違いでしょうか。バラツキがあるようで2.5ｇ違いました。
大端と小端それぞれで合せるのが基本ですが、冶具が必要だとは知らず
妥協してしまいました・・・。　ダメ人間っス！！

コンロッドピンの違いは0.1ｇ以下でした。（目盛以下のため）
サイドワッシャーは意外に0.2ｇ違いました。